“守規矩”是核心

　　公司安委會匯總了2019年公司車輛的道路交通違章記錄。截止11月12日，公司共發生交通違章36起，其中違反禁止標線10起（含不按導向車道行駛6起），超速8起，違規停車5起，違反禁令4起（含限行3起），撥打電話3起，逆行3起，不系安全帶2起，闖紅燈1起，擁堵路段不按規定等候1起。

　　這些看似不起眼的交通違章，公司卻非常重視，為什么？因為安全工作的宗旨是安全為天。在公司生產經營工作例會上明確規定：各部門每月不得超過兩次一般性事故，盡可能避免較大事故發生。若部門出現月累計兩次以上一般性事故，公司將進行通報批評。每季度不超過五次以上一般性事故，否則部門經理及相關責任人將給予降一級半年的處分。9月17日董事長在機關部門制度培訓會上講到：“我給海通公司員工提出的要求：‘顧大局、守規矩、能戰斗’。其中‘守規矩’是核心、是中心。只有守了規矩，才有可能實現‘顧大局’的目標。只有遵守了海通公司的各項規章制度，才有可能為海通公司的發展而戰斗，如果沒有重視規矩，再能戰斗也是為了個人，‘顧大局’根本談不上。”安全無小事，而往往這些“小問題”是最容易被忽視，因為不守規矩，也最容易引發“大事故”。

為了提高駕駛員的安全意識，促使其養成良好的駕駛習慣，公司安委會將陸續整理一些道路交通安全小常識，避免因常識缺失，導致違規違章。

違反禁止標線

　　一、概念

　　違反禁止標線是指違反禁止標線通行。禁止標線包括地上的黃實線（路中間分隔帶禁止越過）和黃色大叉（代表禁止停車），壓線即違反禁止標線指示。如：實線變道、不允許調頭的路段調頭、禁止左轉彎的左轉等行為，都屬于違反禁止標線指示。

　　二、主要內容

　　1、單、雙黃實線都屬于禁止標線，行駛過程中壓線、越線都屬于違法。

　　2、交叉路口不按導向標線行駛在相應車道，同樣屬于違法。

　　3、違法臨時或長期停車。

　　4、不允許調頭的路段調頭，禁止左轉彎路口轉彎的，都屬于違反禁止標線指示。

　　三、圖解

　　違反禁止標線指示是新手最容易觸犯的交通違法行為。據了解，道路交通標線分為指示標線、禁止標線和警告標線，劃線又分為白色虛線、白色實線、黃色虛線、黃色實線、雙白虛線、雙黃實線、黃色虛實線、雙白實線8種。其中，黃線用來分隔不同方向的車道，白線則分隔同方向的不同車道。